今年も行ってきました。'10航空祭 in KOMATSU 名古屋を3時ごろ出発。高速を順調に走行し、片山津インターに5時30分ごろ到着。いつものごとくインター
を出るとすぐに駐車場待ちの大渋滞。それでも基地内には7時30分ごろ入れてオープニングには余裕で間に合いました。
天候は曇りのち雨の予報。3年連続で晴れてくれませんでした。
 
今年もオープニング機の1機は特別塗装です。合計4機のF15が離陸しました。
 
F15オープニングと同時に落下傘降下が行われました。
ゆらりゆらりと降下して 無事目的地に降り立ちました。
 
オープニングとは言え、結構派手に飛んでくれます。
 
アフターバーナー全開です。
 
オープニングが終わり一息ついた所でF15機動飛行が始まりました。
さすがF15の機動飛行です。アフターバーナー全開でテイクオフ。この機体の傾き加減を見てもお解りの様に・・・(次の写真に続く)
 
ギヤ-を上げる暇もなく(?)
 
垂直に上昇!! まだ朝の8時55分ですよ!
 
やっぱ小松は面白い。
 
おや?左エンジンのトラブルでしょうか。アフターバーナーが失火しております。
縦横無尽に飛びまくるF15
 
次はF2の機動飛行です。岐阜基地からの飛来です。直線距離で130km。F2なら10分位でしょうか。
 
F4ファントム展示飛行 この機は百里基地の偵察航空隊所属です。
 
ドラッグシュートによる減速
 
次は小松ならではのF15による編隊飛行です。離陸時の派手さは無いですが、次から次へと全部で8機とT4が1機飛び立ちました。
帰還の準備に入りました。
 
編隊飛行が終わるとすぐさま再びF15の機動飛行が始まりました。
 
今回もアフターバーナー全開です。
 
13時55分ブルーインパルのウォークダウンの始まり 滑走路への移動
 
真正面からこの飛行が見えたのはラッキーでした。
 
ブルーインパルスは今年50周年と言う事で記念ステッカーが翼下の前部に貼ってあります。(小さくて見えませんが)次回にアップの撮影予定。
 





全日空がスペシャルサプライズ?
あの期間限定で運行していた旧全日空塗装(通称モヒカンジェット)が滑走路を共有している小松空港にやってきました。当初は全日空HPで運用が発表されて
おりましたが、現在では終了しており、この機体も現在の塗装に戻されたと思っておりました。本日小松基地祭が行われているので全日空も特別参加してくれた
のでしょうか
B767−300 羽田行き
 
こちらも名古屋近辺では見る事が出来ません。 AIR DO B737−500 札幌行き